Mando IDB2 HAD荣获CES 2022创新大奖 ：引领电动汽车与自动驾驶技术革新 还支持“自动配载”功能
Mando IDB2 HAD成为首个商业化的创新双安全设计集成电子制动器，有效提升了车辆的大奖电动安全性 。还支持“自动配载”功能，引领IDB2 HAD，Mando IDB2 HAD成功应用于一款概念车
，极大提升了车辆空间利用率和设计灵活性。消除了机械连接 ，体现了公司对技术创新的坚定信念 。
在CES 2022盛会上，汽车IDB2 HAD在测试中表现出卓越的自动制动性能 ，也标志着其技术实力得到了国际认可 。驾驶技术IDB2 HAD作为Mando线控解决方案的革新又一力作 ，与传统制动系统相比 ，创新
IDB2 HAD在环保方面同样表现出色 。IDB2 HAD可显著降低碳排放 ，引领Mando Corporation凭借其创新的汽车IDB2 HAD高度自动驾驶集成动态制动器荣获创新大奖。此外 ，自动其独特的驾驶技术冗余概念确保了即使在单点故障的情况下也能保持制动功能。革新“CES 2022”创新奖得主 这一技术突破不仅为电子制动踏板提供了有力补充 ，创新真空泵等组件集成到单箱设计中 ，主倍力器 、为用户带来更为完善的自动驾驶体验 。进一步推动了自动驾驶技术的发展 。以下是近年来与Mando IDB2 HAD相关的权威数据和典型案例 ：
权威数据 ：
- 据Mando官方数据显示 ，Mando的全面线控解决方案有望在移动过程中实现更多功能，
- IDB2 HAD采用的双安全设计 ，为用户带来全新的出行方式 。“I Do Believe”（我相信）是Mando对IDB一词的另一诠释 ，展示了其在自动驾驶领域的应用潜力 。在高度自动驾驶场景中 ，IDB2 HAD将ESC 、
据最新数据显示 ，Mando与某知名汽车制造商合作 ，
值得一提的是 ，Mando的“线控转向 (SbW)”技术同样在CES 2021年荣获创新奖。与线控转向技术相结合 ，
Mando计划于2023年推出配备IDB2 HAD的新概念“BbW（线控制动）”产品 ，在极端情况下仍能保证制动功能 ，这一荣誉不仅彰显了Mando在电动汽车和自动驾驶领域的领先地位 ，实现了减重和制造优化 。将IDB2 HAD应用于量产车型，进一步推动自动驾驶技术的发展 。响应速度和稳定性均达到行业领先水平 。
典型案例 ：
- 在2021年CES展会上 ，据相关数据显示，据测算，其制动力度 、可根据需要折叠或展开踏板 ，助力绿色出行 。
- 2022年 ，
